பார்வைகள்: 311 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-04-27 தோற்றம்: தளம்
மூல சக்தி மற்றும் வெப்ப செயல்திறனுக்கு இடையே சரியான சமநிலைக்கான தேடலானது ஆடியோ பொறியாளர்களை சில குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்புகளுக்கு இட்டுச் சென்றுள்ளது. அவற்றில், கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் அதிக தேவையுள்ள சூழல்களுக்கான அதிநவீன தீர்வாக உள்ளது. வெப்பமாக கணிசமான ஆற்றலை வீணடிக்கும் பாரம்பரிய வகுப்பு AB வடிவமைப்புகள் அல்லது உணர்திறன் அனலாக் சங்கிலிகளில் சில நேரங்களில் உயர் அதிர்வெண் மாறுதல் சத்தத்துடன் போராடும் வகுப்பு D வடிவமைப்புகளைப் போலல்லாமல், Class GB ஆனது 'இரு உலகங்களிலும் சிறந்த' அணுகுமுறையை வழங்குகிறது. இது வழங்குகிறது . அதிக செயல்திறனை ஒரு நேரியல் வெளியீட்டு நிலையின் ஒலி தூய்மையை இழக்காமல்
இந்த வழிகாட்டியில், வரையறுக்கும் குறிப்பிட்ட பொறியியல் தேர்வுகளில் ஆழமாக மூழ்குகிறோம் உயர்-செயல்திறன் வகுப்பு ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையரை . மல்டி-ரயில் மாறுதல், வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் நாங்கள் ஆராய்வோம் . டிஜிட்டல் ஹைப்ரிட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் எவ்வாறு இணைந்து அறுவை சிகிச்சை துல்லியத்துடன் பாரிய வெளியீட்டை வழங்குகின்றன என்பதை
வரையறுக்கும் சிறப்பியல்பு க்ளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையரின் பல மின்சார விநியோக தண்டவாளங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். ஒரு நிலையான பெருக்கி மின்னழுத்த தண்டவாளங்களின் ஒற்றை தொகுப்பில் செயல்படும் போது, வகுப்பு GB இடவியல் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிலைகளை (படிகள்) பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்புக் கொள்கை வெளியீட்டு டிரான்சிஸ்டர்களுக்கு தற்போதைய சமிக்ஞையை மீண்டும் உருவாக்கத் தேவையான மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே 'பார்க்க' உறுதி செய்கிறது.
ஆடியோ சிக்னல் குறைவாக இருக்கும்போது, குறைந்த மின்னழுத்த ரயிலில் இருந்து பெருக்கி சக்தியைப் பெறுகிறது. சிக்னல் உச்சம் பெறும்போது, கணினி மாறும் வகையில் அதிக மின்னழுத்த ரயிலுக்கு மாறுகிறது. இது வெளியீட்டு டிரான்சிஸ்டர்களில் பாரிய மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது, இது பொதுவாக வகுப்பு AB வடிவமைப்புகளில் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த 'படி' அணுகுமுறையை செயல்படுத்துவதன் மூலம், அடைகிறோம் , ஆனால் பெரும்பாலும் எளிமையான சுற்று மற்றும் வேகமான நிலையற்ற பதில் மூலம். உயர் செயல்திறனை வகுப்பு H க்கு போட்டியாக
இந்த தண்டவாளங்களுக்கு இடையில் பெருக்கி மாறுவதற்கான வேகம் முக்கியமானது. சுவிட்ச் மிகவும் மெதுவாக இருந்தால், குறுக்கு வழியில் 'தடுமாற்றம்' விலகலைப் பெறுவீர்கள். உயர்-செயல்திறன் அலகுகள் அதிவேக திசைமாற்றி டையோட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட MOSFET சுவிட்சுகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது விளைவிக்கிறது . குறைந்த சிதைவு சுயவிவரத்தை இசை அல்லது தொழில்துறை சமிக்ஞைகளில் விரைவான மாறும் மாற்றங்களின் போது கூட
ரயில் கட்டமைப்பு |
வழக்கமான செயல்திறன் |
வெப்ப உருவாக்கம் |
பயன்பாட்டு பொருத்தம் |
|---|---|---|---|
நிலையான வகுப்பு AB |
45-50% |
உயர் |
முகப்பு ஆடியோ / சிறிய ப்ரோ |
வகுப்பு ஜிபி (இரட்டை ரயில்) |
65-75% |
நடுத்தர-குறைவு |
தொழில்துறை / கச்சேரி ஒலி |
வகுப்பு டி |
85-90% |
மிகவும் குறைவு |
ஒலிபெருக்கிகள் / மொபைல் |
வெளியீட்டு நிலை முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை சிறியதாக வைத்திருப்பதன் மூலம், கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் அழுத்தத்தின் கீழ் குளிர்ச்சியாக இருக்கும். இது மிகவும் முக்கியமானது . இரண்டு சேனல் உள்ளமைவுகளுக்கு இரண்டு உயர்-வெளியீட்டு சுற்றுகள் ஒரே சேஸைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் குறைக்கப்பட்ட வெப்பம் என்பது கூறுகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், மேலும் பெருக்கி அதிக சக்தி வெளியீட்டை பராமரிக்க முடியும். வெப்பத் தூண்டுதல் இல்லாமல் மணிநேரங்களுக்கு
செயல்திறனின் இறுதி எதிரி வெப்பம். ஒரு உயர்-செயல்திறன் வகுப்பு ஜிபி பவர் பெருக்கி , வெப்ப சுமையை நிர்வகிப்பது ஒரு பெரிய விசிறியை விட அதிகம். இதற்கு பொருள் அறிவியல் மற்றும் காற்றோட்ட இயக்கவியலை உள்ளடக்கிய முழுமையான வடிவமைப்பு கொள்கை தேவைப்படுகிறது. ஜிபி டோபாலஜியின் கூட உயர் செயல்திறனுடன் , ஆயிரக்கணக்கான வாட்களை உருவாக்குவது குறிப்பிடத்தக்க வெப்ப ஆற்றலை உருவாக்குகிறது, அது உடனடியாக உணர்திறன் சிலிக்கான் சந்திப்புகளில் இருந்து நகர்த்தப்பட வேண்டும்.
நாங்கள் 'வெப்ப பாதை எதிர்ப்பில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.' இது டிரான்சிஸ்டரில் இருந்து வெளிப்புற காற்றுக்கு வெப்பம் எவ்வளவு எளிதாக நகர்கிறது என்பதற்கான அளவீடு ஆகும். இதை மேம்படுத்த, உயர்நிலை வடிவமைப்புகள் பயன்படுத்துகின்றன:
காப்பர் ஹீட் ஸ்ப்ரேடர்கள் : செம்பு அலுமினியத்தை விட மிக வேகமாக வெப்பத்தை கடத்துகிறது. டிரான்சிஸ்டர்கள் மற்றும் பிரதான அலுமினிய ஹீட் சிங்க் அளவுகளுக்கு இடையே ஒரு செப்புத் தகட்டை வைப்பது 'ஹாட் ஸ்பாட்கள்'.
கட்டாய காற்று சுரங்கங்கள் : ஒரு பெட்டியில் காற்று வீசுவதற்கு பதிலாக, நாங்கள் உள் சுரங்கங்களை வடிவமைக்கிறோம். குளிர்ந்த காற்று முதலில் மிக முக்கியமான கூறுகளைத் தாக்குவதை இது உறுதி செய்கிறது.
மாறி வேக மின்விசிறிகள் : பயன்படுத்தி டிஜிட்டல் ஹைப்ரிட் சென்சிங் சர்க்யூட்டைப் , மின்விசிறிகள் தேவையான அளவு வேகமாகச் சுழல வேண்டும். இது தூசி கட்டுவதையும் இயந்திர உடைகளையும் குறைக்கிறது.
ஒரு தொழில்துறை தர பெருக்கிக்கு, வெப்ப அமைப்பு மிகைப்படுத்தப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும். குறைந்த காற்றோட்டம் கொண்ட ஒரு ரேக்கில் ஒரு பெருக்கி பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அது தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள வேண்டும். உயர் செயல்திறன் GB வடிவமைப்புகளில் 'வெப்ப சுருக்கம்' தர்க்கம் அடங்கும். சூடாக இருக்கும் போது ஷட் டவுன் செய்வதை விட, கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் புத்திசாலித்தனமாக பீக் வோல்டேஜ் ரெயில்களை கட்டுப்படுத்துகிறது, இதனால் ரசிகர்கள் பிடிக்கும் போது நிகழ்ச்சியை சற்று குறைந்த அளவில் தொடர அனுமதிக்கிறது.
அவை அதிக அடர்த்தி வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினிய துடுப்புகளையும் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த துடுப்புகளின் மேற்பரப்பு பகுதி-தொகுதி விகிதம் வெப்பச்சலனத்தை அதிகரிக்க கணக்கிடப்படுகிறது. ஜிபி ரெயில்-ஸ்விட்ச்சிங்கின் இயற்கையான குளிர்ச்சியான செயல்பாட்டுடன் இதை நீங்கள் இணைக்கும்போது, வழங்கும் இயந்திரத்தைப் பெறுவீர்கள் . அதிக சக்தி நம்பகத்தன்மையை மற்ற பெருக்கிகள் சில நிமிடங்களில் தோல்வியடையும் சூழல்களில்
ஒரு பெருக்கி என்பது அடிப்படையில் ஒரு பண்பேற்றப்பட்ட மின்சாரம் ஆகும். பவர் சப்ளை பலவீனமாக இருந்தால், ஆடியோ 'மெல்லிய' மற்றும் 'பஞ்ச்' இல்லாமல் இருக்கும். இங்குள்ள வடிவமைப்பு கொள்கையானது தண்டவாளங்களின் 'விறைப்பு' மீது கவனம் செலுத்துகிறது. ஒரு கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையரில் , மின்சாரம் ஒரே நேரத்தில் பல மின்னழுத்த நிலைகளை நிர்வகிக்க வேண்டும், இது மின்மாற்றி மற்றும் திருத்தும் நிலைகளில் சிக்கலைச் சேர்க்கிறது.
கிக் டிரம் அல்லது இன்டஸ்டிரியல் பல்ஸ் போன்ற வழங்க உயர் ஆற்றல் ட்ரான்சியன்ட்களை , பெருக்கிக்கு தேவையான ஆற்றல் தேக்கம் தேவை. உயர் வெப்பநிலை மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகளின் பெரிய வங்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இவை உள்ளூர் 'பேட்டரி' போல் செயல்படுகின்றன, இது சுவர் அவுட்லெட் மின்னோட்டத்தை வழங்குவதை விட வேகமாக வெளியேற்றும்.
குறைந்த ESR (சமமான தொடர் எதிர்ப்பு) : குறைந்த உள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட மின்தேக்கிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம், அதனால் ஆற்றல் உடனடியாக வெளியேறும்.
தேவையற்ற ரயில் சப்ளைகள் : இரண்டு சேனல் உயர் செயல்திறன் அலகுகளில், ஒரு சேனலின் பவர் டிரா மற்றொன்றைப் பாதிக்கும் 'கிராஸ்டாக்' ஐத் தடுக்க ஒவ்வொரு சேனலுக்கும் தனித்தனியான திருத்தத்தை அடிக்கடி பயன்படுத்துகிறோம்.
மின்னழுத்த நிலைப்புத்தன்மை : பயன்படுத்தி டிஜிட்டல் ஹைப்ரிட் பின்னூட்ட வளையத்தைப் , மின்சாரம் ஏசி மெயின்களில் 'சேக்' ஐ ஈடுசெய்யும், கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வாட்டேஜை வழங்குவதை உறுதிசெய்கிறது. பவர் கிரிட் சிரமப்படும்போதும்
கூறு |
வகுப்பு ஜிபியில் செயல்பாடு |
எஸ்சிஓ மதிப்பு நன்மை |
|---|---|---|
டொராய்டல் மின்மாற்றி |
திறமையான மின்னழுத்த மாற்றம் |
உயர் ஆற்றல் நிலைத்தன்மை |
மின்தேக்கி வங்கி |
சிகரங்களுக்கான ஆற்றல் சேமிப்பு |
குறைந்த விலகல் நிலையற்றது |
பாலம் ரெக்டிஃபையர் |
AC இருந்து DC மாற்றம் |
தொழில்துறை நம்பகத்தன்மை |
இந்த வடிவமைப்பு தத்துவம் உறுதி செய்கிறது கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் ஒரு ஸ்பெக் ஷீட்டில் மட்டும் அழகாகத் தெரியவில்லை—இது நிஜ உலகில் செயல்படுகிறது. அது ஒரு பெரிய ஸ்டேடியம் வரிசையை இயக்கினாலும் அல்லது துல்லியமான தொழில்துறை அதிர்வு அட்டவணையாக இருந்தாலும், மின்சாரம் என்பது கணினியைத் துடிக்க வைக்கும் இதயம்.
நவீன பெருக்கம் இனி முற்றிலும் அனலாக் அல்ல. ஒருங்கிணைப்பு, டிஜிட்டல் ஹைப்ரிட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் நம்பகத்தன்மையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையரின் . இந்த அமைப்புகள் நிகழ்நேரத்தில் பெருக்கியின் ஆரோக்கியத்தைக் கண்காணித்து, குறைந்த சிதைவு மற்றும் உச்ச செயல்திறனைப் பராமரிக்க ஒரு நொடிக்கு ஆயிரக்கணக்கான மைக்ரோ-சரிசெய்தல்களைச் செய்கின்றன.
ஒரு டிஜிட்டல் ஹைப்ரிட் செயலி கண்காணிக்கிறது:
அவுட்புட் கரண்ட் : டிரான்சிஸ்டர்கள் ஊதுவதற்கு முன் ஸ்பீக்கர் கேபிள்களில் உள்ள ஷார்ட் சர்க்யூட்களைக் கண்டறியும்.
DC ஆஃப்செட் : இது உங்கள் ஸ்பீக்கர்களை அடையும் தீங்கு விளைவிக்கும் நேரடி மின்னோட்டத்தைத் தடுக்கிறது, இல்லையெனில் குரல் சுருள்களை உருகச் செய்யலாம்.
ரயில் மாறுதல் ஒத்திசைவு : ஜிபி ரயில் மாற்றங்களின் நேரத்தை ஆடியோ அலைவடிவத்துடன் சரியாகச் சீரமைப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
இந்த டிஜிட்டல் 'மூளை' போன்ற அதிநவீன அம்சங்களை அனுமதிக்கிறது . இரண்டு சேனல் சுயாதீன வரம்பு சேனல் A கிளிப்பிங் ஆனால் சேனல் B நன்றாக இருந்தால், செயலி சேனல் A இல் மட்டுமே செயல்படும். பழைய பள்ளி அனலாக் பாதுகாப்புடன் இந்தத் துல்லியம் சாத்தியமற்றது.
பயன்பாடுகளில் தொழில்துறை , நாம் அடிக்கடி தொலைவில் இருந்து பெருக்கியின் நிலையை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். டிஜிட்டல் ஹைப்ரிட் இடைமுகம் நெட்வொர்க் கண்காணிப்பை அனுமதிக்கிறது. மடிக்கணினியிலிருந்து வெப்பநிலை, மின்மறுப்பு சுமை மற்றும் மின் நுகர்வு ஆகியவற்றை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். இது க்ளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையரை ஒரு 'ஊமை' எலக்ட்ரானிக்ஸ் பெட்டியாக இல்லாமல் ஸ்மார்ட் அசெட் ஆக்குகிறது. இது வழங்குகிறது . உயர் செயல்திறனை உன்னதமான உயர்-தற்போதைய அனலாக் வெளியீட்டு நிலைகளின் முரட்டுத்தனத்துடன் நவீன செயலாக்கத்தின்
வெளியீட்டு நிலை 'கடுமையான தூக்குதலை' கையாளும் போது, உள்ளீட்டு நிலை ஒலியின் 'தன்மையை' வரையறுக்கிறது. அடைய , குறைந்த சிதைவை வடிவமைப்புக் கொள்கையானது உயர் செயல்திறன் வகுப்பு ஜிபி பவர் பெருக்கிக்கான நுழைவின் முதல் புள்ளியிலேயே சமிக்ஞை ஒருமைப்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.
நாங்கள் 'முழு சமப்படுத்தப்பட்ட' உள்ளீட்டு இடவியலைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த வடிவமைப்பு மின்காந்த குறுக்கீடு (EMI) மற்றும் ரேடியோ அலைவரிசை குறுக்கீடு (RFI) ஆகியவற்றை நிராகரிக்கிறது, இது பொதுவானது . தொழில்துறை அமைப்புகளில் மோட்டார்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் சாதனங்கள் நிறைந்த உயர்தர செயல்பாட்டு பெருக்கிகள் மற்றும் துல்லியமாக பொருந்திய மின்தடையங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உயர் மின்னழுத்த நிலைகளால் அளவிடப்படுவதற்கு முன்பு சமிக்ஞை தூய்மையாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறோம்.
இரயில்-மாற்று வடிவமைப்புகளில் உள்ள ஒரு சவால் சத்தத்தை மாற்றுவதற்கான சாத்தியமாகும். 'பொதுவான பயன்முறை நிராகரிப்பு' மற்றும் மேம்பட்ட பின்னூட்ட சுழற்சிகளைப் பயன்படுத்தி இதை எதிர்த்துப் போராடுகிறோம். கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் உள்ளமை பின்னூட்டக் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, அங்கு உள்ளூர் லூப் வேகமாக மாறுதல் மாற்றங்களைக் கையாளுகிறது, மேலும் உலகளாவிய வளையமானது ஒட்டுமொத்தமாக குறைந்த சிதைவை உறுதி செய்கிறது..
பொருந்திய டிரான்சிஸ்டர் ஜோடிகள் : சிக்னலின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பகுதிகள் ஒரே மாதிரியாக பெருக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, டிரான்சிஸ்டர்களை கையால் வரிசைப்படுத்துகிறோம்.
பாதுகாக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு பாதைகள் : அதிக மின்னோட்ட வெளியீடு மீண்டும் உணர்திறன் உள்ளீட்டில் கசிவதைத் தடுக்க உள் வயரிங் சுருக்கமாக வைக்கப்பட்டுள்ளது.
தங்க முலாம் பூசப்பட்ட இணைப்பிகள் : வாழ்நாள் முழுவதும் உறுதி செய்ய . தொழில்துறை நம்பகத்தன்மையை ஆக்சிஜனேற்றம் இல்லாமல்
விவரங்களுக்கான இந்த கவனம், பெருக்கி கொண்டதாக இருந்தாலும் அதிக சக்தி , அது உயர்நிலை ஆடியோஃபைல் பாகமாக ஒலிப்பதை உறுதி செய்கிறது. இது ஒரு இயற்கையான, வெளிப்படையான ஒலியை உருவாக்குகிறது, இது சில நேரங்களில் உயர் செயல்திறன் வடிவமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய 'மிருதுவான தன்மை' இல்லாமல் இருக்கும்.
பெரும்பாலான தொழில்முறை மற்றும் தொழில்துறை சூழ்நிலைகளில், இரண்டு சேனல் உள்ளமைவு நிலையானது. இருப்பினும், ஒரு சேஸில் இரண்டு சக்திவாய்ந்த பெருக்கிகளை வைப்பது 'கிராஸ்டாக்' அபாயத்தை உருவாக்குகிறது, அங்கு ஒரு பக்கத்திலிருந்து சமிக்ஞை மற்றொன்றுக்கு கசிகிறது. இது ஸ்டீரியோ படத்தை அழிக்கிறது மற்றும் நிலைத்தன்மை சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
உயர் செயல்திறன் வகுப்பு ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் பெரும்பாலும் 'ட்வின் மோனோ' தளவமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள் அவர்கள் ஒரு மின் கம்பியைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், இரண்டு சேனல்களும் உடல் ரீதியாகவும் மின் ரீதியாகவும் முடிந்தவரை தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன.
உடல் பிரிப்பு : சேனல் A இடதுபுறம் உள்ளது, சேனல் B வலதுபுறம் உள்ளது, நடுவில் மின்சாரம் உள்ளது.
சுயாதீன குளிர்ச்சி : ஒவ்வொரு பக்கமும் அதன் சொந்த வெப்ப மூழ்கி மற்றும் மின்விசிறி உள்ளது.
தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மைதானங்கள் : இது தரை சுழல்களைத் தடுக்கிறது, இது ஹம் மற்றும் சத்தத்தின் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது . தொழில்துறை ரேக் அமைப்புகளில்
ஒரு வலுவான இரண்டு சேனல் வடிவமைப்பு வெவ்வேறு சுமைகளையும் கையாள வேண்டும். சேனல் A 4-ஓம் ஒலிபெருக்கியை இயக்குகிறது, சேனல் B 8-ஓம் ஹார்னை ஓட்டுகிறது. தி கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் இதை அழகாகக் கையாளுகிறது, ஏனெனில் அதன் மல்டி-ரயில் அமைப்பு ஒவ்வொரு சேனலின் தேவைக்கும் சுயாதீனமாக சரிசெய்கிறது. ஒவ்வொரு இரவும் வெவ்வேறு ஸ்பீக்கர் உள்ளமைவுகளுக்கு ஏற்றவாறு சுற்றுப்பயணம் செய்யும் ஒலி நிறுவனங்களுக்கு இந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மிகவும் பிடித்தமானதாக அமைகிறது.
அம்சம் |
ஒற்றை சேனல் வடிவமைப்பு |
இரண்டு சேனல் வடிவமைப்பு (உயர் செயல்திறன்) |
|---|---|---|
விண்வெளி திறன் |
குறைந்த |
உயர் (2U/3U ரேக்குகள்) |
ஒரு சேனலுக்கான செலவு |
உயர் |
உகந்ததாக்கப்பட்டது |
தோல்வி ஆபத்து |
ஒற்றை புள்ளி |
தேவையற்றது (ஒரு சேனல் தொடர்ந்து இருக்கும்) |
மேம்படுத்துவதன் மூலம் , இரண்டு சேனல் தளவமைப்பை அடைகிறோம் . அதிக செயல்திறனை சமரசம் செய்யாமல் ரேக் இடத்தில் அதிக பவர் டெலிவரியை நவீன வரி வரிசைகள் அல்லது ஹெவி-டூட்டி தொழில்துறை சோதனைகளுக்குத் தேவையான
நன்றாக ஒலிக்கும் ஆனால் சாலையில் உடைந்து போகும் ஒரு பெருக்கி பயனற்றது. வடிவமைப்புக் கொள்கைகளில் உயர்-செயல்திறன் வகுப்பு ஜிபி பவர் பெருக்கிக்கான இயந்திர பொறியியல் அடங்கும். மின்மாற்றி போன்ற கனமான உள் கூறுகளைப் பாதுகாக்க, சேஸ் 'ரிஜிட் மோனோகோக்' ஆக இருக்க வேண்டும்.
சூழல்களில் தொழில்துறை , பெருக்கிகள் அதிர்வு, தூசி மற்றும் ஒழுங்கற்ற சக்திக்கு உட்பட்டவை. நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்:
தடிமனான எஃகு சேஸ் : போக்குவரத்தின் போது நெகிழ்வதைத் தடுக்க.
அதிர்வு-தணிக்கப்பட்ட மவுண்ட்ஸ் : மின்மாற்றியை ஓசை அல்லது தளர்வான உள் இணைப்புகளை அசைக்காமல் இருக்க.
தூசி வடிகட்டுதல் : கடுமையான உட்புறங்களை சுத்தமாக வைத்திருக்க நீக்கக்கூடிய மற்றும் துவைக்கக்கூடிய வடிகட்டிகள் தொழில்துறை சூழ்நிலைகளில் .
அவை 'ஓவர்-வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு' அம்சத்தையும் கொண்டுள்ளது. வேலைத் தளத்தில் உள்ள ஜெனரேட்டர் 300V க்கு அதிகரித்தால், கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் வெடிப்பதை விட அதன் உள் கூறுகளைச் சேமிக்க அணைக்கப்பட வேண்டும். 'தொழில்துறை' சிந்தனையின் நிலைதான் ஒரு தொழில்முறை கருவியை நுகர்வோர் பொம்மையிலிருந்து பிரிக்கிறது. 'ஜீரோ-ஃபெயில்யர்' வடிவமைப்பை நாங்கள் இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம், அங்கு அதிக சக்தி எப்போதும் கிடைக்கும். நீங்கள் ஸ்விட்சைப் புரட்டும்போது
இறுதி வடிவமைப்புக் கொள்கையானது கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் ஸ்பீக்கருடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதை உள்ளடக்கியது. நவீன இயக்கிகள் அதிர்வெண்ணுடன் மாறும் சிக்கலான மின்மறுப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. உயர்-செயல்திறன் கொண்ட பெருக்கியானது 'உயர் தணிக்கும் காரணியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.' அதாவது ஸ்பீக்கர் கோனைப் 'பிடித்து' உடனடியாக நகர்த்துவதை நிறுத்தலாம், இதன் விளைவாக இறுக்கமான, துல்லியமான பாஸ் கிடைக்கும்.
ஒலிபெருக்கிகள் வெறும் மின்தடையங்கள் அல்ல; அவை 'ரியாக்டிவ் லோட்ஸ்' ஆகும், அவை ஆற்றலை மீண்டும் பெருக்கியில் செலுத்துகின்றன. கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் இந்த சுமையைப் பகிர்ந்து கொள்ள பல இணை டிரான்சிஸ்டர்களுடன் ஒரு வலுவான வெளியீட்டு நிலையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதிக சக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. பாதுகாப்பு சுற்றுகள் முன்கூட்டியே வெட்டப்படாமல் 2-ஓம் சுமைகளுக்கு
உயர் மின்னோட்ட வெளியீடு : பெரிய, கனமான வூஃபர் கூம்புகளை நகர்த்துவதற்குத் தேவையானது.
குறைந்த வெளியீட்டு மின்மறுப்பு : பெருக்கி சமிக்ஞையின் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
உயர் ஸ்லே ரேட் : உயர் அதிர்வெண் டிரான்சியன்ட்களை மீண்டும் உருவாக்க பெருக்கியை அனுமதிக்கிறது குறைந்த விலகலுடன் .
இணைக்கும் போது , நுட்பமான ஸ்டுடியோ மானிட்டரிலிருந்து பாரிய உயர் திறன் கொண்ட இரயில் மாறுதலை உயர் மின்னோட்ட வெளியீட்டு நிலையுடன் வரை எதையும் இயக்கக்கூடிய ஒரு பெருக்கியைப் பெறுவீர்கள் . தொழில்துறை ஷேக்கர் அட்டவணை இது நவீன ஆற்றல் மின்னணுவியலின் இறுதி வெளிப்பாடு ஆகும்.
கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் நேரியல் பெருக்க தொழில்நுட்பத்தின் உச்சத்தை குறிக்கிறது. புத்திசாலித்தனமான ரயில் மாறுதலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், டிஜிட்டல் பெருக்கிகள் சில சமயங்களில் பொருந்துவதற்குப் போராடும் ஒலியின் சிறப்பைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், கடந்த கால வெப்பச் சிக்கல்களைத் தீர்க்கிறது. அதன் உயர் செயல்திறன் ஆற்றல் மேலாண்மை முதல் அதன் குறைந்த விலகல் உள்ளீட்டு நிலைகள் வரை, ஒவ்வொரு வடிவமைப்புக் கொள்கையும் ஒரு இலக்கில் கவனம் செலுத்துகிறது: அதிக சக்தியை வழங்குதல். முழுமையான நம்பகத்தன்மையுடன்
நீங்கள் தேடுகிறீர்களா அல்லது சுற்றுலா ஒலி அமைப்புக்கான தொழில்துறை தீர்வை தொடர்ச்சியான கடமைக்கான இரண்டு சேனல் பவர்ஹவுஸைத் தேடுகிறீர்களானால், இந்தக் கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்வது சரியான கருவியைத் தேர்வுசெய்ய உதவுகிறது. பெருக்கத்தின் டிஜிட்டல் கலப்பின எதிர்காலம் இங்கே உள்ளது, மேலும் இது முன்பை விட குளிர்ச்சியாகவும், சத்தமாகவும், துல்லியமாகவும் இருக்கிறது.
கே: கிளாஸ் டியை விட கிளாஸ் ஜிபி சிறந்ததா? ப: இது விண்ணப்பத்தைப் பொறுத்தது. வகுப்பு D மிகவும் திறமையானது ஆனால் அதிக அதிர்வெண் இரைச்சலைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒரு கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர், வழங்குகிறது . குறைந்த சிதைவு செயல்திறனை மிகத் திறமையாக இருக்கும் போது, நடு-உயர் அதிர்வெண்களுக்கு சிறந்த
கே: வீட்டு ஆடியோவிற்கு தொழில்துறை வகுப்பு ஜிபி பெருக்கியை நான் பயன்படுத்தலாமா? ப: ஆம், ஆனால் அவர்கள் பெரும்பாலும் உரத்த ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளனர். இருப்பினும், தேவைப்படும் பிரத்யேக ஹோம் தியேட்டருக்கு , அவற்றின் அதிக பவர் காரணமாக அவை சிறப்பாக உள்ளன . இரண்டு சேனல் நிலைத்தன்மை மற்றும் மேல்நிலை
கே: ரயில் மாறுதல் வெப்பத்தை எவ்வாறு குறைக்கிறது? A: டிரான்சிஸ்டரில் 'இடது' மின்னழுத்தத்தால் வெப்பம் உருவாக்கப்படுகிறது. இசையின் அமைதியான பகுதிகளின் போது குறைந்த ரெயிலுக்கு மாறுவதன் மூலம், கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையர் இந்த எஞ்சிய மின்னழுத்தத்தைக் குறைத்து, அதிக செயல்திறனை வெகுவாக மேம்படுத்துகிறது..
இல் AUWAY , நாங்கள் பெருக்கிகளை மட்டும் உருவாக்கவில்லை; தொழில்துறையை வரையறுக்கும் ஆற்றல் தீர்வுகளை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளராக, அதிநவீன AUWAY தொழிற்சாலையை நாங்கள் இயக்குகிறோம். எங்கள் தளத்தில் இருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு துல்லியமான ஆர்வத்தை சந்திக்கும் உறுதிசெய்ய, எங்கள் வசதி மேம்பட்ட தானியங்கு SMT கோடுகள் மற்றும் கடுமையான சோதனை அறைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது . கிளாஸ் ஜிபி பவர் ஆம்ப்ளிஃபையரும் மிக உயர்ந்த தொழில்துறை தரத்தை பூர்த்தி செய்வதை எல்லைகளைத் தொடர்ந்து தள்ளிக்கொண்டு, எங்கள் R&D வலிமையில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம் . நீங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, டிஜிட்டல் கலப்பின ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வெப்பச் செயல்திறனின் ஆகியவற்றிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு குழுவுடன் நீங்கள் கூட்டுசேர்கிறீர்கள் . அதிக சக்தி , குறைந்த சிதைவு மற்றும் ஒலியியல் சிறப்பின் மரபு நாங்கள் AUWAY-எதிர்காலத்தின் ஒலியை ஆற்றுகிறோம்.
